Forum Renault Clio

Witam.

Mam problem z dobraniem półosi do mojego samochodu.

Prawa półoś miała i ma obecnie bicie, teraz dodatkowo "strzela",jest luz na wewnętrznym przegubie.

Zamówiłem w Aparts półoś
GSP 250263
Strona zabudowy: z prawej
Ilość zębów, obręcz ABS: 44
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 21
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 23
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 52.2
Długość [mm]: 723.5

Na długość jest identyczna,pierścień ABS taki sam,uzębienie identyczne, ale średnica i długość przegubu zewnętrznego jest większa niż w oryginale.
Oryginał ma fi 77mm, a GSP 85.

Problem jest w tym że zamiennik koliduje, w miejscu gdzie jest mocowanie zwrotnicy z kolumną amortyzatora.
Jeślibym to na siłę skręcił to manszeta będzie ocierać o amortyzator/zwrotnicę.

Numer oe oryginału 8200240430
Oryginalna półoś jest bez trzpienia przy przegubie wewnętrznym.

https://1drv.ms/f/s!AtHZJFjVcfkeiPls1xHZ4jeQnRwyFA

Szukam zamiennika który będzie pasował.
VIN VF1LB2U0536425778

_________________
AKUMULATORY fakty i mity
Oleje
Nakarm głodne dziecko
fotopolska.eu
dadrl polska

1082 00 571 880 za 210

_________________
A szyberdach jest?
-Tak, w podłodze.

Odświeżam temat.

Półoś prawa, oryginał sprowadziłem prosto z Francji, wyszło 10zł taniej niż w Polsce z Lobro, ale to nieistotne.
Wymieniłem, nie ma bicia na półosi.

Wymieniałem łożysko i piastę.

Dalej mam bicie koła.

Co może powodować bicie koła ? Brak mi pomysłów.

_________________
AKUMULATORY fakty i mity
Oleje
Nakarm głodne dziecko
fotopolska.eu
dadrl polska

Opona z jajem? Felga gdzieś podbita? Tarcza hamulcowa krzywa?

_________________
Były:
Escort 1997, SpaceStar 2001, Pug 1007 2006 ,Brava 2008, Fiesta 2009, Octavia tour 2010, Clio 2PH3 2004
Są:
Ford Mondeo (MK IV) 2011 2.0 TDCI 163HP340Nm - Połykacz kilometrów
Ford Fiesta 2017 (MK VII) 1.4PB 96HP125Nm - Miejski [tralala]

ważyłeś koła bez demontażu

_________________
http://www.klubrenaultclio.pl
Razem 185 koni i 1 pies
Na forum Renault Clio od 2004 roku
Potrzebujesz porady dotyczącej CB radia
Kliknij w logo poniżej:

Tarcze i klocki nowe, w sierpniu wymieniałem.

Czekam na czujnik zegarowy, to w sobotę pomierzę.

Bicie koła z oponą widać gołym okiem, mam gołą felgę alu bez opony to na czujniku wyjdzie gdzie bije "pod obciążeniem"

Bez koła, bicia nie widać na tarczy, a z kolei u wulkanizatora ostatnim razem , wulkanizator stwierdził że z kołem i oponą wszystko w porządku. Więc coś jest krzywe a ujawnia się pod obciążeniem.

Ostatnim razem jak zamieniłem miejscami koła "zimówki" to dalej biło.
Więc półoś poszła na wymianę, bo z kołem i bez koła było bicie na półosi.

Na myśl przychodzi mi wielowypust w skrzyni biegów, ale to już ostateczność.

_________________
AKUMULATORY fakty i mity
Oleje
Nakarm głodne dziecko
fotopolska.eu
dadrl polska

A kiedy koła były wyważane na dobrej maszynie?

_________________
Były:
Escort 1997, SpaceStar 2001, Pug 1007 2006 ,Brava 2008, Fiesta 2009, Octavia tour 2010, Clio 2PH3 2004
Są:
Ford Mondeo (MK IV) 2011 2.0 TDCI 163HP340Nm - Połykacz kilometrów
Ford Fiesta 2017 (MK VII) 1.4PB 96HP125Nm - Miejski [tralala]

Zmierzyłem bicie na tarczy hamulcowej, na krawędzi i na kołnierzu.
Jest lekkie bicie 0,2 mm w pionie.
Bicie boczne nie całe 0,01 mm.

Koła zmienione, na razie nic nie czuć.

_________________
AKUMULATORY fakty i mity
Oleje
Nakarm głodne dziecko
fotopolska.eu
dadrl polska